Roubo de cargas e insegurança nas estradas seguem como principais desafios do transporte rodoviário no Brasil. Em 2024, o país registrou em média 27 ocorrências por dia, totalizando 10.478 casos e prejuízos de R$ 1,2 bilhão, segundo a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística. No primeiro semestre de 2025, os ataques cresceram 24,8%.
A situação encarece a logística, já que exige rotas mais longas, investimentos extras em segurança e seguros obrigatórios desde a Lei 14.599/23, como o RCTR-C e o RC-DC. Nos cinco primeiros meses deste ano, a arrecadação do RC-DC cresceu 8,1% (R$ 570 milhões), enquanto as indenizações aumentaram 12,4% (R$ 239 milhões). Já o RCTR-C somou R$ 721 milhões em prêmios e quase R$ 520 milhões em pagamentos.
Para reforçar a fiscalização, a Portaria Suroc nº 27/2025, da ANTT, publicada em agosto, prevê a suspensão do RNTRC de empresas que não comprovarem a contratação dos seguros. A medida moderniza o processo, substituindo documentos físicos por um sistema digital de verificação em tempo real, que deve estar em pleno funcionamento até 10 de março de 2026.
Segundo Esteves Colnago, diretor da CNseg, a portaria aumenta a eficiência e o controle, garantindo mais segurança a toda a cadeia logística.
Fonte: Agência Brasil
